小蜜蜂物流助力货车司机2015/8/13 17:51:18    

家住徐州沛县的货车司机小李今年29岁了,车龄10年,开车技术自不必说,平时一直是通过中介公司或者熟人的方式来拉活。但近几年来随着经济大环境的改变,能拉的活越来越少,即便拉到货,返程空驶又成了大问题。

随着天气越来越热,前段时间有雷雨交加,使得载货的货车在行驶路面上容易打滑,行车安全成了一个大问题。天气热,驾驶仓空间小,不舍得开空调的小李遭了不少罪,这些天一直歇在家里,这让刚结婚,有房贷在身的小李压力山大,苦不堪言。

可是现在货车司机的现状实在是挣钱难,等一个活不容易,等着活了,又担心返程空车,信息全靠熟人和物流园区蹲点,有时候等不着活,在物流园一待就是好几天,有时候运气不佳,狠心花大价钱找“黄牛”那弄一个大单,利润大打折扣。进入六七月份,天公经常不作美,挣钱更是难上加难。

像小李一样的货车司机在我国应该有成千上万个,面临着货源不足、空驶率高、挣不着钱的窘境。据统计,我国物流总费用就超过10.2万亿元,占全国GDP 18%,作为高能耗运输工具,全国3300多万辆货车承载着中国物流总量中75%的运输任务,巨大的行业体量,运作它的主力却仍然是落后的物流园区的“小黑板”模式、熟人介绍以及配货网站。集约程度低、空驶率高,导致我国物流运输空驶率高达45%,司机挣到的利润自然就少之又少。

这两年,乘着“互联网+”的东风,众多移动互联网物流信息平台纷纷亮相。其中,小蜜蜂物流本着降低运输成本、大幅降低货车返程空驶率、合理配置资源、节能减排、提高货车司机收入的理念,整合物流信息,建立高效安全的信息平台,增加运输效率,打通全国公路运输网络的血脉,实现物流的最优配置,让司机群体收入翻一番甚至翻几番的目标。

前段时间小李因一次偶然的机会,遇到了手机物流APP——小蜜蜂物流,找货源容易多了。小蜜蜂物流APP上不仅能搜到丰富货源且价格合理,运输安全也有保证;同时小蜜蜂物流不仅有车主端还有货主端,货主可以在APP上对小李的货运服务打分。因此,勤奋的小李现在月收入相对以前翻了好几倍,而且空车返回的概率也越来越少了,幸福感爆棚。

像小李一样用货运APP的司机渐渐地多起来,货运APP产品的数量也如雨后春笋般迅猛增长。在机遇与竞争面前,小蜜蜂力求像每一个服务行业的标杆一样,不断完善自身,热忱服务所有用户。

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